మొదటి ప్రభుత్వ క్యాబ్ సర్వీస్ భారత్ టాక్సీ నేటి నుండి ప్రారంభమవుతుంది: ఓలా-ఉబర్ లాగా, డ్రైవర్లు కమీషన్ చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు, హోం మంత్రి అమిత్ షా దీనిని ప్రారంభించనున్నారు.

న్యూఢిల్లీ3 hours agoCopy linkదేశంలో మొట్టమొదటి సహకార క్యాబ్ టాక్సీ సర్వీస్ ‘భారత్ టాక్సీ’ నేడు ప్రారంభం కానుంది. కేంద్ర హోంమంత్రి అమిత్ షా ఢిల్లీలో దీన్ని ప్రారంభించనున్నారు. ఈ కొత్త సేవ యొక్క అతిపెద్ద లక్షణం ఏమిటంటే, డ్రైవర్ల నుండి ఎటువంటి కమీషన్ వసూలు చేయబడదు మరియు వారే ఈ ప్లాట్‌ఫారమ్ యొక్క వాటాదారులు లేదా యజమానులుగా ఉంటారు. సహకార మంత్రిత్వ శాఖ ప్రకారం, ‘భారత్ టాక్సీ’ యొక్క లక్ష్యం ప్రైవేట్ అగ్రిగేటర్ కంపెనీల నమూనా నుండి డ్రైవర్లకు స్వేచ్ఛను అందించడం. డిసెంబర్ 2న ఢిల్లీ, గుజరాత్‌లోని రాజ్‌కోట్‌లలో ఈ ట్యాక్సీ ట్రయల్‌ను ప్రారంభించి విజయవంతం చేశారు. రిటైర్మెంట్ సేవింగ్స్ మరియు డ్రైవర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ అందుబాటులో ఉంటుంది. లాంచ్ సందర్భంగా, అమిత్ షా మంచి పనితీరు కనబరిచిన 6 మంది డ్రైవర్లను (‘సారథి’ అని పిలుస్తారు) సత్కరిస్తారు. ఈ డ్రైవర్లకు కంపెనీ షేర్ సర్టిఫికెట్లు కూడా పంపిణీ చేయబడతాయి. సన్మానం పొందిన డ్రైవర్లకు రూ.5 లక్షల ప్రమాద బీమా, రూ.5 లక్షల కుటుంబ ఆరోగ్య బీమా సౌకర్యం కల్పిస్తారు. ఇది కాకుండా, ప్లాట్‌ఫారమ్‌లో చేరే డ్రైవర్లందరికీ రిటైర్మెంట్ సేవింగ్స్ మరియు డ్రైవర్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ వంటి సౌకర్యాలు కూడా జోడించబడ్డాయి. జీరో కమీషన్ మరియు సర్జ్-ప్రైసింగ్ ఉపశమనం అందిస్తుంది. ఓలా మరియు ఉబర్ వంటి ప్రైవేట్ కంపెనీలు సాధారణంగా డ్రైవర్ల సంపాదన నుండి 20% నుండి 30% కమీషన్ వసూలు చేస్తాయి. దీనికి విరుద్ధంగా, భారత్ టాక్సీ ‘జీరో-కమీషన్’ మోడల్‌లో పనిచేస్తుంది. అంటే డ్రైవర్ సంపాదించినదంతా నేరుగా అతనికే చేరుతుంది. దీనితో పాటు, ‘సర్జ్-ప్రైసింగ్’ (పీక్ అవర్స్‌లో ఎక్కువ ఛార్జీలు) వ్యవస్థ కూడా లేకపోవడం వినియోగదారులకు ఉపశమనం కలిగించే విషయం. దీంతో ప్రయాణికులు కూడా తక్కువ ధరకే ట్యాక్సీలు పొందే అవకాశం ఉంటుంది. భారత్ టాక్సీ రాబోయే రెండేళ్లలో దేశంలోని అన్ని రాష్ట్రాలు మరియు ప్రధాన నగరాల్లోని ప్రతి నగరాన్ని చేరుకోవాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. దీని కోసం, ఇది ప్రభుత్వ డిజిటల్ పబ్లిక్ ఇన్‌ఫ్రాస్ట్రక్చర్ (డిపిఐ)తో అనుసంధానించబడుతుంది. ఢిల్లీలోని 7 ప్రధాన ప్రాంతాల్లో డ్రైవర్ల కోసం సహాయక కేంద్రాలు కూడా ప్రారంభించబడ్డాయి. భారత్ టాక్సీని ఎవరు నడుపుతారు? ఇది సబ్‌స్క్రిప్షన్ ఆధారిత మోడల్, ఇది సహకార టాక్సీ కోఆపరేటివ్ లిమిటెడ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఇది జూన్‌లో ₹300 కోట్లతో స్థాపించబడింది. ఈ యాప్ ఆధారిత సర్వీస్ డిజిటల్ ఇండియాలో భాగం. దీనికి అమూల్ MD జయన్ మెహతా ఛైర్మన్ మరియు NCDC డిప్యూటీ మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ రోహిత్ గుప్తా వైస్ ఛైర్మన్‌గా ఉండే గవర్నింగ్ కౌన్సిల్‌ను కలిగి ఉంటుంది. ఇది కాకుండా, దేశంలోని వివిధ సహకార సంఘాలతో అనుబంధించబడిన మరో 8 మంది సభ్యులు కూడా ఉన్నారు. ఈ బోర్డు తొలి సమావేశం అక్టోబర్ 16న జరిగింది. భారత్ టాక్సీ యొక్క ప్రయోజనాలను 4 ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలలో అర్థం చేసుకోండి…1. మీరు దాని సేవను ఎలా పొందగలరు? భారత్ టాక్సీ యాప్ ఓలా-ఉబర్ లాగా ఉంటుంది, దీనిని నవంబర్‌లో యాప్ స్టోర్‌ల నుండి డౌన్‌లోడ్ చేసుకోవచ్చు. యాప్ హిందీ, గుజరాతీ, మరాఠీ మరియు ఆంగ్లంలో ఉంటుంది.2. డ్రైవర్లకు ఏం లాభం? డ్రైవర్ ప్రతి రైడ్‌లో 100% సంపాదనను పొందుతాడు. అతను రోజువారీ, వారంవారీ లేదా నెలవారీ రుసుములను మాత్రమే చెల్లించవలసి ఉంటుంది, ఇది చాలా సులభం.3. మహిళా రథసారధుల పాత్ర ఎలా ఉంటుంది? అంటే మహిళా డ్రైవర్లు. మొదటి దశలో 100 మంది మహిళలు చేరనున్నారు. 2030 నాటికి వారి సంఖ్య 15 వేలకు పెరుగుతుంది. నవంబర్ 15వ తేదీ నుంచి ఉచిత శిక్షణ మరియు ప్రత్యేక బీమా అందుబాటులో ఉంటుంది.4. 2030 నాటికి ఈ సేవ ఎలా పురోగమిస్తుంది? రాజ్‌కోట్, ముంబై, పూణేలలో డిసెంబర్ నుండి మార్చి 2026 వరకు సర్వీస్. 5 వేల మంది డ్రైవర్లు ఉంటారు. బహుళ రాష్ట్ర ఆపరేషన్. ఏప్రిల్ నుండి డిసెంబర్ మధ్య లక్నో, భోపాల్, జైపూర్‌లలో ప్రారంభమవుతుంది. 15 వేల మంది డ్రైవర్లు, 10 వేల వాహనాలు ఉంటాయి. 2027-28లో 50 వేల మంది డ్రైవర్లతో 20 నగరాల్లో పాన్ ఇండియా సేవలు అందుబాటులోకి రానున్నాయి. ఇది ఫాస్టాగ్‌కి లింక్ చేయబడుతుంది. 2028-2030 మధ్య జిల్లా కేంద్రాలు మరియు గ్రామాలలో లక్ష మంది డ్రైవర్లతో ఈ సేవ ప్రారంభమవుతుంది. ఈ వార్తలను కూడా చదవండి… Ola-Uber కంటే భారత్ టాక్సీ 30% వరకు చౌక: ₹ 100 కంటే ఎక్కువ ధర వ్యత్యాసం; కేంద్ర ప్రభుత్వ సహకార సర్వీస్ ‘భారత్ టాక్సీ’ జనవరి 2026 నుండి ఢిల్లీ మరియు గుజరాత్‌లలో ప్రారంభం కావచ్చు. ఇది ఆరు నెలల తర్వాత ముంబై మరియు పూణేలలో ప్రారంభమవుతుంది. కోఆపరేటివ్ టాక్సీల ట్రయల్ ఒకటిన్నర నెలల క్రితం ఢిల్లీ మరియు గుజరాత్‌లోని రాజ్‌కోట్‌లలో ప్రారంభించబడింది, ఇది విజయవంతమైంది. ఇది తన పైలట్ ప్రాజెక్ట్‌లో ఓలా మరియు ఉబర్‌లను కప్పివేస్తోంది. కో-ఆపరేటివ్ టాక్సీలు పీక్ అవర్స్‌లో వాటి ప్రైవేట్ పోటీదారుల కంటే 25 నుండి 30% చౌకగా ఉంటాయి. భాస్కర్ ఢిల్లీలో భారత్ టాక్సీ యాప్‌తో అనుబంధం ఉన్న 100 మందికి పైగా డ్రైవర్లు, రైడర్లు, యూనియన్ అధికారులు మరియు అధికారులతో మాట్లాడారు. పూర్తి వార్తలను చదవండి…మరిన్ని వార్తలు ఉన్నాయి…